Hi-Tech

BE-ja mund të ketë fituar reputacion si kufizuesi i revanshit të kompanive të teknologjisë (është përplasur me Facebook-un për privatësinë dhe me X-in për dezinformimin), por ka pasur një qasje shumë më të butë në raport me kompanitë që prodhojnë pajisje apo programe përgjimi.

Nëse Shtetet e Bashkuara e janë goditur një biznes të tillë, BE-ja ka zgjedhur të mos veprojë. Kjo ka bërë që në kontinentin e vjetër të “mbijnë” kompani që  përfitojnë nga talenti i saj teknik - dhe më e rëndësishmja nga ligjet e dobëta të licencimit dhe eksportit.

Rregullat e reja të Bashkimit Europian për internetin, të hyra në fuqi në fillim të këtij viti, u hartuan me synimin që të ndërtohej një sistem që do të mbante nën kontroll kompanitë amerikane në teknologjisë në tregun europian. Por një vendim i fundit antitrust i bllokut dërgoi mesazhin se nuk janë vetëm gjigantët e teknologjisë amerikane që do t'i nënshtrohen një kontrolli në rritje, por edhe kompanitë evropiane të teknologjisë.

Prodhuesit e makinave po mbledhin të dhëna për shoferët dhe pasagjerët. Fondacioni Mozilla në një raport për 25 marka makinash dhe 15 kompani prodhuese konkludon se të dhënat e mbledhura, që përfshijnë që nga gjendja shëndetësore, aktiviteti seksual dhe koeficienti i inteligjencës, për t’ua shitur ato agjencive të zbatimit të ligjit, por edhe të tjerëve.    

Rusia ka gjobitur Apple dhe Wikipedia për mosfshirjen e lajmeve të rreme për luftën e Vladimir Putin kundër Ukrainës. Gjoba prej 400 mijë rublash (4 mijë euro) u vendos nga një gjykatë, pasi Apple nuk hoqi nga Apple Podcast material që Rusia e konsideron informacion të rremë.

Ndërkohë, një gjobë tjetër me vlerë 3 milionë rubla (29 mijë euro) iu vu Wikipedias për të njëjtën arsye.

Regjisori James Cameron bie dakord me shumë prej ekspertëve të inteligjencës artificiale se përparimet në teknologji mund të kthehen në rrezik serioz për njerëzimin.

Fituesi i çmimit Oscar dhe mjaft i vlerësuar nga kritika për filmat e tij "Titanic" dhe "Avatar", ndër të tjerë, ka qenë edhe njëri prej skenaristëve të filmit aksion fantastiko-shkencor “Terminator”.

Yoshua Bengio është njëri nga tre "kumbarët" e inteligjencës artificiale. Por nuk ka entuziazmin e fillimit.

Në një intervistë me BBC, Bengio shprehet se po ta dinte se sa shpejt do të zhvillohej AI, do të kishte bërë prioritet të punës së vet sigurinë mbi dobinë e saj.

"Mund të thuhet se ndihem i humbur," tha Bengio. "Por duhet të vazhdoj përpara, të angazhohem, të diskutoj dhe të inkuraj të tjerët të mendojnë me mua."

Çdo gjë vdes: njerëzit, makinat, qytetërimet. Ndoshta duhet të gjejmë pak ngushëllim në faktin se gjërat kuptimplota që kemi mësuar gjatë rrugës do të mbijetojnë. Por edhe dija ka jetëgjatësi. Dokumentet zbehen, arti humbet. Biblioteka dhe koleksione të tëra mund të shkatërrohen krejt papritur.

Ndërsa teknologjia përparon me shpejtësi, inteligjenca artificiale mund të kthehet në kërcënim për njerëzimin. Geoffrey Hinton, i cili ka punuar me IA për më shumë se 40 vjet, thotë se mundësia që ajo t’i japë fund njerëzimit nuk është e pakonceptueshme. Në një intervistë në CBS News, Hinton thotë se më shumë sesa linjave të ChatGPT, duhet t’i druhemi asaj që njihet si "inteligjencë artificiale e përgjithshme".

Mënyra se ai u angazhua Auto-GPT për të ekzekutuar kërkesën e veçantë të një përdoruesi tregon rreziqet potenciale që mund t’i vijnë njerëzimit nga inteligjenca artificiale.  

Një përdorues i projektit të ri autonom me burim të hapur Auto-GPT i kërkoi inteligjencës artificiale përpiqet të "shkatërrojë njerëzimin", "të vendosë dominimin global" dhe "të arrijë pavdekësinë".

Prodhuesi vietnamez i makinave, VinFast, ka nënshkruar një marrëveshje paraprake për të investuar fillimisht 2 miliardë dollarë për të ndërtuar një fabrikë në Karolinën e Veriut për të prodhuar autobusë elektrikë, automjete sportive (SUV) së bashku me bateritë për EV.