bota

Më shumë se 40 vjet pas asaj që njihet si masakra e Ustikës, dinamika e saj ka ende të panjohura.

Avioni DC9 i linjës ajrore Itavia nuk mbërriti kurrë në destinacion. Mjeti ra në det, mes ishujve italianë të Ponzës dhe Ustikës, duke çuar në vdekjen e 81 personave që ndodheshin në bord.

Avioni ishte nisur nga aeroporti Bologna-Borgo Panigale dhe kishte destinacion aeroportin Palermo-Punta Raisi.

Ngjarja e Ustikës është katastrofa e katërt ajrore italiane për nga numri i viktimave.

Italia nuk është e kënaqur me rezultate e deritanishme të përfshirjes në nismën kineze të Rrugës së Mëndafshit.

“Tregtia midis Italisë dhe Kinës nuk është përmirësuar siç pritej që kur Roma iu bashkua Iniciativës së Pekinit "Belt and Road" katër vjet më parë", tha sot ministri i Jashtëm, Antonio Tajani.

Vadym Shepelenko është profesor i biokimisë në universitetin e Dnipros. 45 vjeç dhe shumë larg të qenit një nacionalist fanatik, ai është zëvendës komandant i Brigadës 128 të Këmbësorisë, e përqendruar në Vilika-Novasilka, një nga sektorët kyç për shpresat e Ukrainës për çlirimin e territoreve të pushtuara, që ndodhet midis rajonit jugor të Zaporizhizhia dhe atij lindor të Donbasit. Nëse do të ishte e mundur, do të ishte kthyer në laboratorë dhe te studentët e tij. Por luftës i është bashkuar që në fillim.

Ministri i Jashtëm ukrainas, Dmytro Kuleba, iu kundërpërgjigj kritikave të zyrtarëve të Perëndimit për progresin e dobët të kundërofensivës së vendit të tij.

Në një takim të ministrave të Jashtëm në Spanjë, Kuleba tha se të flasësh për mungesë progresi në fushën e betejës "është si t’u pështysh në fytyrë ushtarëve ukrainas", ndaj ata që e thonë këtë "duhet ta qepin".

Dhjetë vjet pasi nisi luftën kundër ndotjes, Kina po sheh rezultatet e para. Nëse dhjetë vjet më parë, kryeqyteti kinez shihej i mbuluar nga një re e dendur smogu, sot situata është përmirësuar.

Nivelet e ndotjes së ajrit në Kinë kanë rënë me 42% në periudhën 2013-2021. Në raport i publikuar së fundmi tregon se “lufta kundër ndotjes”, për të cilën Kina ka investuar miliarda dollarë, ka rezultuar e suksesshme. Ndërkohë, në vendet fqinje të rajonit, gjendja po përkeqësohet.

Hungaria dhe Serbia do ta konsiderojnë sulm çdo ndërhyrje në tubacionet e gazit që vijnë nga Rusia. Në një bisedë me gazetarin amerikan Tucker Carlson, kryeministri hungarez, Viktor Orban, kujtoi rastin e sabotimit të Nord Stream, të cilin Hungaria e cilësoi akt terrorist dhe mungesën e një reagimi të fortë të Gjermanisë e quajti "manifestim të mungesës së sovranitetit".

Presidenti francez, Emmanuel Macron, e sheh të domosdoshëm konsolidimin e strategjive diplomatike, në një botë që po bëhet gjithnjë e më e ndërlikuar.  

Në një  takim me ambasadorët francezë në Paris, Macron u tha atyre se ndërsa rendi botëror po ndryshon, mbajtja e të njëjtës qasje rrezikon ta dobësojë Perëndimin dhe Evropën në mënyrë të veçantë.

Franca ndalon veshjen islame në shkolla. Ministri francez i Arsimit, Gabriel Attal, e bëri të ditur këtë vendim gjatë një interviste për telefizionin francez TF1.

“Shkolla e Republikës është ndërtuar mbi vlera të forta, laicizmi është një prej tyre. … Kur hyn në një klasë, nuk duhet të jesh në gjendje të dallosh se cilës fe i përket secili nxënës. Nxënësit nuk do të munden më të veshin abaya në shkollë," tha ai.

Koloneli austriak, Markus Reisner, thotë se ndryshe nga ajo që paraqitet në mediat perëndimore, trupat ukrainase janë ezauruar dhe taktika e ndjekur deri tani nga Kievi mund të jetë e gabuar.

"Në të dyja anët, ushtarët më të mirë janë vrarë ose plagosur", thotë Reisner, i cili më parë ka shërbyer si komandant i kontingjentit austriak në Mali dhe në Kosovë.

Turqia përkujtoi 952-vjetorin e Betejës historike të Manzikert, e njohur ndryshe si Malazgirt në turqisht.

Në betejën e 26 gushtit 1071, turqit selxhukë, të udhëhequr nga Sulltan Alparslan, mposhtën forcat bizantine, duke marrë kontrollin mbi rajonin.